Solange noch etwas Luft in meinem Vorderreifen ist, weigere ich mich zu schieben. Freihändig zu fahren ist bei Schnee zwar nicht besonders sicher, aber ich bilde mir ein, dass es einfacher vorangeht, wenn ich möglichst viel Gewicht nach hinten verlagere. Also lehne ich mich so weit zurück wie möglich und wackele mit den Armen, um nicht das Gleichgewicht zu verlieren. Das sieht albern aus, aber funktioniert. Mit unplattbar® hatte der Hersteller des Mantels technisch gesehen auch recht, ein bisschen Luft bleibt den Rest des Weges im Reifen und dass mit Begegnungszone® auch Begegnungen mit Scherben auf der Straße gemeint sein können, steht vielleicht auch irgendwo im Kleingedruckten der Verkehrsplanung.